In den vergangenen Wochen habe ich mich wieder einmal mit einem Thema befasst, über welches ich bereits im April letzten Jahres berichtete. Damals waren die ersten Anan Transceiver des jungen indischen Start-Ups Apache-Labs in den Handel gelangt und haben für großes Aufsehen in der SDR-Fangemeinde gesorgt. Auch ich haderte stark mit mir, ob ich ich nicht ebenfalls so ein SDR der zweiten bzw. dritten Generation benötigen würde.
Warum haderte ich? Aufgrund der bis Mitte des Jahres 2013 ungeklärten Verzollung trat ich zunächst von meiner Bestellung zurück. Meine Begründung nachvollziehend überwies mir Apache-Labs den gezahlten Betrag innerhalb weniger Stunden über Paypal zurück. Das war Service und stärkte mein Vertrauen in das junge Unternehmen nachhaltig!
Im August 2013 änderte sich die Lage. Abhi, CEO von Apache-Labs, gab bekannt, dass nun eine CE-Erklärung vorläge und somit ein Import in die EU unproblematisch sei. Noch skeptisch wartete ich weiter und las zunehmend vergnügt in der Anan Yahoo-Group mit. Nachdem ich feststellte, dass es sowohl in Italien, Deutschland und Großbritannien offizielle Anan Importeure gab, sollte es bis zur zweiten Bestellung nicht mehr lang andauern. Schließlich mussten auch diese Firmen ihre Anans erfolgreich verzollen.
Am 26.12.2013 folgte dann der erhabene Moment und ich transferierte wiederum einen ansehnlichen Betrag gen Neu Dehli. Da ich mich im internationalen Luftpostgeschäft nicht auskannte, rechnete ich naiv mit einer Lieferzeit von mehreren Wochen. Völlig überraschend für mich folgte bereits am nächsten Tag die Versandinformation von Apache-Labs mit einem Direktlink zum Tracking-Window der Fedex. Soviel vorweg, Fedex ist spitzenmäßig... Völlig erstaunt las ich nun, dass die Lieferung lediglich sieben Tage bis nach Norddeutschland benötigen würde. Ab jetzt klickte ich täglich etliche Male auf das Tracking-Window und erfreute mich an den stets angezeigten Fortschritten. Die Reise meines Anan stellte sich wie folgt dar:
26/12/2013 - Donnerstag
| |||
| 23:01 |
Sendungsinformationen an FedEx geschickt
| ||
27/12/2013 - Freitag
| |||
| 15:37 |
Abgeholt
|
GURGAON IN
| |
28/12/2013 - Samstag
| |||
| 19:11 |
Sendungsausnahme
|
NEW DELHI IN
| |
Ungenaue oder fehlende internationale Papiere, Kundendienst kontaktieren
| |||
| 10:28 |
In lokaler FedEx Station
|
NEW DELHI IN
| |
| 03:04 |
Im Transit
|
NEW DELHI IN
| |
| 00:12 |
Hat FedEx-Herkunftseinrichtung verlassen
|
GURGAON IN
| |
29/12/2013 - Sonntag
| |||
| 17:37 |
In lokaler FedEx Station
|
NEW DELHI IN
| |
30/12/2013 - Montag
| |||
| 23:00 |
Internationale Sendungsfreigabe - Ausfuhr
|
NEW DELHI IN
| |
31/12/2013 - Dienstag
| |||
| 21:56 |
Bei FedEx Station eingetroffen
|
KOELN DE
| |
| 20:00 |
Im Transit
|
ROISSY CHARLES DE GAULLE CEDEX FR
| |
| 18:44 |
Abgeschickt von FedEx Station
|
ROISSY CHARLES DE GAULLE CEDEX FR
| |
| 18:23 |
Im Transit
|
ROISSY CHARLES DE GAULLE CEDEX FR
| |
| 15:25 |
Bei FedEx Station eingetroffen
|
ROISSY CHARLES DE GAULLE CEDEX FR
| |
| 11:08 |
Im Transit
|
NEW DELHI IN
| |
| 10:25 |
Im Transit
|
NEW DELHI IN
| |
01/01/2014 - Mittwoch
| |||
| 21:59 |
Im Transit
|
KOELN DE
| |
Sendung zur Freigabe bereit
| |||
02/01/2014 - Donnerstag
| |||
| 16:47 |
Sendungsausnahme
|
COLOGNE DE
| |
Zurückgehalten, freigeben durch Aufsichtsbehörde(n) nach Abflug/Abfahrt des Flugzeugs/Wagens
| |||
| 16:45 |
Internationale Sendungsfreigabe - Einfuhr
|
COLOGNE DE
| |
03/01/2014 - Freitag
| |||
| 12:00 |
Zugestellt
|
HORNEBURG DE
| |
| 08:37 |
Auf FedEx Fahrzeug zur Zustellung
|
HAMBURG DE
| |
| 08:28 |
In lokaler FedEx Station
|
HAMBURG DE
| |
| 05:24 |
Im Transit
|
HANNOVER DE
| |
| 05:24 |
Im Transit
|
HANNOVER DE
| |
| 05:24 |
Im Transit
|
HANNOVER DE
| |
Autorisiertem Agenten zur Zustellung übergeben
| |||
| 05:12 |
Im Transit
|
HANNOVER DE
| |
| 01:02 |
Abgeschickt von FedEx Station
|
KOELN DE
| |
| 00:21 |
Im Transit
|
KOELN DE
| |
Etwas Angst bekam ich, als mich am 02.01.2014 eine freundliche Dame der Fedex anrief und mir mitteilte, dass ich eine Zollinhaltserklärung ausfüllen muss. Mit einem etwas mulmigen Gefühl füllte ich das PDF aus. Dann kam mir die Idee, als Anlage zur Erklärung die CE-Erklärung als PDF mit zusenden, welche ich mir seinerzeit gespeichert hatte. Insgesamt vergingen fast sechs Stunden, bis ich die Information hatte, dass der Anan die Hürde Zoll genommen hatte. Ob die CE-Erklärung hierbei positiv war oder nicht, kann ich nicht beurteilen. Schädlich war der Ansatz aber mitnichten.
Unterdessen waren die sieben Tage um und etwas angespannt wachte ich morgens auf. Schnell folgte der Griff zum iPad - Aktualisieren! Und siehe da, der Anan hatte trotz des längeren Aufenthaltes beim Zoll in der Nacht seinen Weg von Köln über Hannover nach Hamburg gefunden. Da ich selbst nicht vor 12:00 Uhr zu Hause sein konnte, nutzte ich abermals den Kundenservice der Fedex. Ich schrieb einem ebenfalls sehr freundlichen Mitarbeiter, dass ich erst ab 12:00 Uhr das Paket in Empfang nehmen kann. Professionell folgte die Antwort, dass alles geregelt sei und die Lieferung nicht vor 12:00 Uhr zugestellt wird. Pünktlich schaffte ich dann meinen Weg nach Hause und Punkt 12:00 Uhr klingelte es, ich zahlte den Zollbetrag samt der Verzollungsgebühr für die Fedex und ... der Anan war mein.
Was habe ich gelernt? Ein Direktimport in die EU ist keine Hexerei, geht mit einem professionellen Logistikunternehmen wie Fedex stressfrei und serviceorientiert, wobei der Bestell- und Liefervorgang in einer nahezu sagenhaften Geschwindigkeit abläuft. Auch wenn ich keine Aktien von euch habe und keine Tantiemen bekomme - Fedex, das war prima!
Bei Interesse an meiner Zollinhaltserklärung oder an der CE-Urkunde schreibt mir einfach eine Mail.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen